{"id":9929,"date":"2020-04-25T16:41:29","date_gmt":"2020-04-25T16:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=9929"},"modified":"2021-04-22T16:42:48","modified_gmt":"2021-04-22T16:42:48","slug":"viaud-ridge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=9929","title":{"rendered":"VIAUD RIDGE"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">En mai 1863, Gustave Viaud re\u00e7oit l\u2019ordre de rejoindre l\u2019\u00eele de Poulo-Condor et son bagne naissant dont il sera le premier m\u00e9decin. Il devra faire face \u00e0 la maladie puis \u00e0 la mort du directeur du bagne, l\u2019enseigne Bizot, pour cause de dysenterie aigu\u00eb, maladie qui se soignait mal \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Puis, en tant que directeur provisoire en attendant le successeur de Bizot, il \u00e9chappe \u00e0 une tentative d\u2019empoisonnement qui sera s\u00e9v\u00e8rement r\u00e9prim\u00e9e. Enfin, une violente \u00e9pid\u00e9mie de chol\u00e9ra durera deux mois et fera de 65 \u00e0 70 morts sur 450 habitants. \u00c0 la fin de 1864, il est \u00e0 son tour atteint de dysenterie. Le 8 f\u00e9vrier 1865, il est transport\u00e9 \u00e0 Saigon o\u00f9, devant la gravit\u00e9 du mal, son rapatriement sanitaire est d\u00e9cid\u00e9. Il quitte Saigon le 3 mars sur l\u2019<em>Alph\u00e9e<\/em>\u00a0et d\u00e9c\u00e8de \u00e0 bord le 10 mars. Le 11 mars 1865 a lieu l\u2019\u00e9mouvante c\u00e9r\u00e9monie de l\u2019immersion dans le golfe du Bengale, par 6\u00b011\u2032 de latitude nord et 84\u00b048\u2032 de longitude est\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>L\u2019immersion a lieu vingt-quatre heures apr\u00e8s [sa mort], avec les honneurs militaires r\u00e9glementaires dus aux officiers. Apr\u00e8s la veill\u00e9e fun\u00e8bre dans la chambre de repos de l\u2019entrepont, le corps, envelopp\u00e9 dans plusieurs carr\u00e9s de toile grise cousus, est port\u00e9 sur la dunette, o\u00f9 sont r\u00e9unis tous les officiers autour du commandant Boilev\u00e9. Une grande planche est pos\u00e9e en travers du bastingage, en porte \u00e0 faux, au-dessus de la mer. Un drapeau tricolore est \u00e9tendu sur la d\u00e9pouille qu\u2019on couche sur la planche. L\u2019aum\u00f4nier r\u00e9cite des pri\u00e8res et toutes les t\u00eates se d\u00e9couvrent. Au commandement, la planche bascule, et on entend le bruit sourd de la chute dans l\u2019eau, pendant que tonne le petit canon de l\u2019arri\u00e8re\u2026<em>\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_9931\" style=\"width: 2550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lAlph\u00e9e-2-mats-1888.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-9931\" class=\"wp-image-9931 size-full\" src=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lAlph\u00e9e-2-mats-1888.jpg\" alt=\"l'Alph\u00e9e 2 mats 1888\" width=\"2540\" height=\"1652\" srcset=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lAlph\u00e9e-2-mats-1888.jpg 2540w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lAlph\u00e9e-2-mats-1888-300x195.jpg 300w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/lAlph\u00e9e-2-mats-1888-1024x666.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2540px) 100vw, 2540px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-9931\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #000000;\">Photo de l\u2019Alph\u00e9e (l\u2019Alph\u00e9e devant Aden vers 1880-photo British Library) Paquebot \u00e0 3 mats de 1793 tonneaux et d\u2019une longueur de 94,80 m\u00e8tres. Son d\u00e9placement est de 2095 tonnes et son port en lourd de 900 tonnes. Il peut transporter 80 passagers en cabine et 750 rationnaires. La propulsion du b\u00e2timent est assur\u00e9e par une machine verticale \u00e0 Charbon d\u00e9veloppant une puissance de 1075 CV assurant une vitesse de 12,5 n\u0153uds. Lanc\u00e9 \u00e0 la Ciotat le 15 ao\u00fbt 1861, le 1er d\u00e9part est \u00e0 Marseille pour le Levant le 15 mars 1862. D\u00e8s le 30 juillet 1862, il rejoint Suez par Le Cap pour assurer la ligne Suez-Hong-Kong. Il sera d\u00e9moli \u00e0 Marseille en janvier 1899. (Encyclop\u00e9die des messageries maritimes-ramona.philippe@wanadoo.fr)<\/span><\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Viaud Ridge<\/strong>\u00a0est une\u00a0cha\u00eene de montagnes\u00a0sous-marine\u00a0de l&rsquo;oc\u00e9an Indien\u00a0situ\u00e9e au sud de l&rsquo;Inde, au sud-ouest du\u00a0Sri Lanka\u00a0et \u00e0 l&rsquo;est des\u00a0Maldives. Sa morphologie demeure mal d\u00e9finie\u00a0: elle ferait entre 15 et 25 kilom\u00e8tres de longueur et culminerait \u00e0 environ 1\u00a0700 m\u00e8tres au-dessus des\u00a0fonds oc\u00e9aniques. D\u00e9couverte en\u00a01970, elle n&rsquo;est nomm\u00e9e qu&rsquo;en\u00a01993\u00a0en l&rsquo;honneur du fr\u00e8re de l&rsquo;\u00e9crivain\u00a0fran\u00e7ais\u00a0Pierre Loti,\u00a0Gustave Viaud,\u00a0m\u00e9decin de marine, premier\u00a0photographe\u00a0de\u00a0Tahiti\u00a0mort et immerg\u00e9 dans les environs en\u00a01865.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Viaud Ridge s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve au-dessus de la\u00a0d\u00e9pression oc\u00e9anique\u00a0du\u00a0bassin central indien, une plaine abyssale de l&rsquo;oc\u00e9an Indien inscrite entre le\u00a0sous-continent indien\u00a0au nord et au nord-ouest, la\u00a0dorsale centrale indienne\u00a0\u00e0 l&rsquo;ouest, la\u00a0dorsale sud-est indienne\u00a0au sud et la\u00a0<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Ride_du_90%C2%B0_Est\"><span style=\"color: #000000;\">ride du 90\u00b0 Est<\/span><\/a>\u00a0\u00e0 l&rsquo;est. Longue de 15 \u00e0 25\u00a0kilom\u00e8tres, elle pr\u00e9sente une\u00a0pro\u00e9minence\u00a0maximale de 1\u00a0700\u00a0m\u00e8tres environ. Les fonds marins \u00e9tant profonds de 4\u00a0000 \u00e0 5\u00a0000 m\u00e8tres dans ce secteur du bassin central indien, le\u00a0point culminant\u00a0de Viaud Ridge s&rsquo;\u00e9l\u00e8ve ainsi entre 3\u00a0300 et 2\u00a0300 m\u00e8tres sous le\u00a0niveau de la mer.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Localis\u00e9e en\u00a01970 par diff\u00e9rents navires de passage dans ce secteur de l&rsquo;oc\u00e9an Indien, la cha\u00eene sous-marine \u00e9tait encore mal d\u00e9finie en\u00a02008, ce qui lui a valu d&rsquo;\u00eatre inscrite, lors d&rsquo;un sommet consacr\u00e9 \u00e0 la\u00a0<em>General Bathymetric Chart of the Oceans<\/em>\u00a0qui s&rsquo;est tenu cette ann\u00e9e-l\u00e0 \u00e0\u00a0Jeju, en\u00a0Cor\u00e9e du Sud, parmi 183 \u00e9l\u00e9ments sous-marins n\u00e9cessitant des\u00a0coordonn\u00e9es g\u00e9ographiques\u00a0plus pr\u00e9cises. Selon la\u00a0<em>GEBCO<\/em>\u00a0et\u00a0<em>VLIZ Marine Gazetteer<\/em>, elle est situ\u00e9e entre 1\u00b0\u00a018&prime; et 2\u00b0\u00a027&prime; de latitude Nord et 75\u00b0\u00a045&prime; et 77\u00b0\u00a024&prime; de longitude Est, mais un chercheur\u00a0fran\u00e7ais\u00a0lui donne \u00e9galement, pour latitude maximale, 1\u00b0\u00a042&prime; de latitude Nord<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le terme\u00a0anglais\u00a0<em>ridge<\/em>\u00a0peut \u00eatre traduit par \u00ab\u00a0ride\u00a0\u00bb en\u00a0fran\u00e7ais\u00a0dans le domaine de l&rsquo;oc\u00e9anographie. Le nom fran\u00e7ais de\u00a0<em>Viaud Ridge<\/em>\u00a0pourrait \u00eatre ainsi traduit en \u00ab\u00a0ride de Viaud\u00a0\u00bb mais la version francis\u00e9e n&rsquo;est pas attest\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Viaud Ridge a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9e selon une suggestion faite en\u00a0avril\u00a0ou\u00a0mai\u00a01993 par l&rsquo;Am\u00e9ricain\u00a0Robert Fisher, un professeur de l&rsquo;universit\u00e9 de Californie \u00e0 San Diego\u00a0d\u00e9pendant de la\u00a0<em>Scripps Institution of Oceanography<\/em>\u00a0de\u00a0La Jolla. Sa proposition, valid\u00e9e en\u00a0mai 1993\u00a0par le sous-comit\u00e9 de la\u00a0<em>GEBCO<\/em>\u00a0consacr\u00e9 aux\u00a0toponymes\u00a0des \u00e9l\u00e9ments sous-marins, honore le Fran\u00e7ais\u00a0Gustave Viaud, fr\u00e8re a\u00een\u00e9 de l&rsquo;\u00e9crivain\u00a0Pierre Loti, qu&rsquo;il inspira \u00e0 certaines reprises\u00a0:\u00a0m\u00e9decin de marine,\u00a0aventurier\u00a0et premier\u00a0photographe\u00a0de\u00a0Tahiti, Viaud est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 puis a \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9 dans les environs. En effet, \u00e9puis\u00e9 par la\u00a0fatigue\u00a0et le\u00a0chol\u00e9ra, qu&rsquo;il avait contract\u00e9 au\u00a0bagne de Poulo Condor, en\u00a0Indochine fran\u00e7aise, il est mort en mer le\u00a010\u00a0mars\u00a01865\u00a0alors que son navire, l&rsquo;<em>Alph\u00e9e<\/em>, se trouvait dans le\u00a0golfe du Bengale ; le lendemain, son corps fut confi\u00e9 \u00e0 la mer par 6\u00b0\u00a011&prime; de latitude Nord et 84\u00b0\u00a048&prime; de longitude Est.<\/span><\/p>\n<h6 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Viaud_Ridge\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #000000;\">https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Viaud_Ridge<\/span><\/a><\/span><\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Viaud-Ridge.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9934 size-full\" src=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Viaud-Ridge.png\" alt=\"Viaud Ridge\" width=\"749\" height=\"503\" srcset=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Viaud-Ridge.png 749w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Viaud-Ridge-300x201.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 749px) 100vw, 749px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mariner\u00e9gions-logo.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9933 size-full\" src=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mariner\u00e9gions-logo.png\" alt=\"Mariner\u00e9gions-logo\" width=\"1025\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mariner\u00e9gions-logo.png 1025w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mariner\u00e9gions-logo-300x53.png 300w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Mariner\u00e9gions-logo-1024x183.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1025px) 100vw, 1025px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/d\u00e9tails-emplacement-Viaud-ridge.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-9936 size-full\" src=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/d\u00e9tails-emplacement-Viaud-ridge.png\" alt=\"d\u00e9tails emplacement Viaud ridge\" width=\"655\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/d\u00e9tails-emplacement-Viaud-ridge.png 655w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/d\u00e9tails-emplacement-Viaud-ridge-300x255.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/a><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En mai 1863, Gustave Viaud re\u00e7oit l\u2019ordre de rejoindre l\u2019\u00eele de Poulo-Condor et son bagne naissant dont il sera le premier m\u00e9decin. Il devra faire face \u00e0 la maladie puis \u00e0 la mort du directeur du bagne, l\u2019enseigne Bizot, pour cause de dysenterie aigu\u00eb, maladie qui se soignait mal \u00e0 l\u2019\u00e9poque. 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