{"id":71,"date":"2015-04-24T13:34:47","date_gmt":"2015-04-24T13:34:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=71"},"modified":"2016-04-11T09:22:53","modified_gmt":"2016-04-11T09:22:53","slug":"carriere-militaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=71","title":{"rendered":"Carri\u00e8re militaire"},"content":{"rendered":"

\"accueil\"<\/a>Site en construction, texte provisoire.<\/strong><\/em><\/p>\n

En octobre 1867, il entre \u00e0 l’\u00c9cole navale et passe cette premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e0 bord du ponton \u00e9cole Borda<\/em>. \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 1869, \u00e0 bord du vaisseau \u00e9cole \u00e0 h\u00e9lice Jean-Bart<\/em>, il d\u00e9couvre Alger puis l’Am\u00e9rique du Sud. En 1869, son p\u00e8re meurt. En 1870 il embarque comme aspirant de premi\u00e8re classe et participe sur la corvette \u00e0 h\u00e9lice, Decr\u00e8s<\/em>, \u00e0 la guerre contre l’Allemagne. Il sert \u00e9galement sur l’aviso \u00e0 h\u00e9lice Vaudreuil<\/em> pour une campagne en Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n

\u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 1871, il embarque \u00e0 Valparaiso sur le vaisseau amiral, la fr\u00e9gate mixte Flore<\/em>[4]<\/a><\/sup> qui fait route vers Tahiti. Il d\u00e9couvre l’\u00eele de P\u00e2ques, o\u00f9 la Flore<\/em> fait escale, et d\u00e9barque \u00e0 Tahiti. La reine Pomar\u00e9 lui donne le surnom de Loti<\/em>, du nom d’une fleur tropicale. Tenu \u00e0 une obligation de r\u00e9serve du fait de sa qualit\u00e9 d’officier de marine, il n’en fait son nom de plume qu’\u00e0 partir de 1876. Pendant son s\u00e9jour, il \u00e9crit Le Mariage de Loti<\/em>. Cet ouvrage constitue le livret de l’op\u00e9ra de jeunesse de Reynaldo Hahn (1874\/1947) sous le titre de L’\u00cele du r\u00eave<\/em> cr\u00e9\u00e9 en 1898 \u00e0 l’Op\u00e9ra-Comique \u00e0 Paris[5]<\/a><\/sup>.<\/p>\n

\u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 1872, il rentre en France avec la Flore<\/em> et le grade d’enseigne de vaisseau de deuxi\u00e8me classe<\/a>[6]<\/a><\/sup>.<\/p>\n

En juillet 1873, il sert sur l’aviso \u00e0 roues P\u00e9trel<\/em> sur les c\u00f4tes de l’Afrique occidentale fran\u00e7aise. Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 1874 il est \u00ab\u00a0mis pour emploi\u00a0\u00bb sur l’aviso \u00e0 roue l\u2032Espadon<\/em>[7]<\/a><\/sup> et rentre en France \u00e0 son bord en ao\u00fbt 1874<\/a>.<\/p>\n

\u00c0 sa demande, il passe six mois \u00e0 l’\u00e9cole de gymnastique de Joinville<\/a> (dernier trimestre 1874, premier trimestre 1875). Au printemps 1875, il est nomm\u00e9 sur la fr\u00e9gate cuirass\u00e9e Couronne<\/em>.<\/p>\n

En 1877, lors d’un s\u00e9jour en Turquie<\/a>, il rencontre Hatice (lire Hatidj\u00e9<\/em>)[8]<\/a><\/sup>, belle et taciturne odalisque aux yeux verts, avec qui il vivra une tr\u00e8s grande histoire d’amour. Hatice \u00e9tait une jeune Circassienne<\/a> qui appartenait au harem<\/a> d’un dignitaire turc. Avant le d\u00e9part de Loti, Hatice confectionna une bague en utilisant ses propres bijoux et l’offrit \u00e0 son amant. Sur la base de son journal, en 1879, il \u00e9crit Aziyad\u00e9<\/a><\/em>, o\u00f9 il transforme certains d\u00e9tails, le livre se terminant par la mort des deux amants. Selon Roland Barthes[9]<\/a><\/sup> ou Goucourt[10]<\/a><\/sup>, le personnage d’Aziyad\u00e9 serait en r\u00e9alit\u00e9 un jeune homme et Pierre Loti aurait masqu\u00e9 une pratique homosexuelle[11]<\/a><\/sup>, comme Marcel Proust<\/a> \u00e9voquant des jeunes filles en fleurs qui \u00e9taient de jeunes hommes avec des pseudonymes f\u00e9minins. En tout \u00e9tat de cause, Pierre Loti recherchait \u00e0 travers les femmes exotiques une certaine puret\u00e9 primitive capable de r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer le monde occidental[r\u00e9f.\u00a0n\u00e9cessaire]<\/a><\/sup>.<\/p>\n

Plus tard, lorsque Pierre Loti revint \u00e0 Constantinople<\/a>, il se lan\u00e7a \u00e0 la recherche de sa bien-aim\u00e9e, et d\u00e9couvrit qu’elle serait morte \u00e0 la suite de son chagrin et de l’ostracisme occasionn\u00e9 par son adult\u00e8re. En 1892, il \u00e9crit Fant\u00f4me d’Orient<\/em>, extrait du journal de ce retour qu’il lui d\u00e9diera.<\/p>\n

En 1881, il est promu lieutenant de vaisseau<\/a> et publie son premier roman sign\u00e9 \u00ab\u00a0Pierre Loti\u00a0\u00bb, Le Roman d\u2019un spahi<\/em>.<\/p>\n

En 1883 para\u00eet le roman Mon fr\u00e8re Yves<\/em>\u00a0; Pierre Loti est \u00e9lu \u00e0 l’Acad\u00e9mie Goncourt et participe \u00e0 la Campagne du Tonkin<\/a> \u00e0 bord de la corvette cuirass\u00e9e[12]<\/a><\/sup> Atalante<\/em>. Il publie le r\u00e9cit, heure par heure, de la prise de Hu\u00e9 dans Trois Journ\u00e9es de guerre en Annam<\/em>, texte qui para\u00eet dans les colonnes du Figaro<\/a><\/em>. Loti est alors mis en disponibilit\u00e9 par le gouvernement de Jules Ferry<\/a> qui lui reproche de d\u00e9noncer la f\u00e9rocit\u00e9 et la cruaut\u00e9 dont font preuve les soldats fran\u00e7ais. Le 28 avril, Julien Viaud embarque sur le transport de l’\u00e9tat Ch\u00e2teau-Yquem<\/em> \u00e0 destination des Pescadores<\/a>, qu’il quittera le 5 juillet.<\/p>\n

Il embarque en 1885 \u00e0 bord de la corvette cuirass\u00e9e Triomphante<\/em>[13]<\/a><\/sup> dans l’escadre de l’amiral Courbet<\/a>. Le 7 d\u00e9cembre 1885, la Triomphante<\/em> regagne la France<\/a> pour y \u00eatre d\u00e9sarm\u00e9e dans le port de Toulon<\/a>. Pierre Loti assiste \u00e0 la fin de la campagne de Chine puis s\u00e9journe au Japon, ce qui lui fournit la mati\u00e8re pour \u00e9crire Madame Chrysanth\u00e8me<\/a><\/em>.<\/p>\n

En 1886, Pierre Loti publie son deuxi\u00e8me grand succ\u00e8s, P\u00eacheur d’Islande<\/em>.<\/p>\n

Deux fois, entre 1892 et 1898, avec une coupure de 3 ans de service \u00e0 terre \u00e0 la Pr\u00e9fecture maritime de Rochefort, le lieutenant de vaisseau<\/a> Viaud commande la canonni\u00e8re Javelot<\/em>, stationnaire de la Bidassoa<\/a> \u00e0 Hendaye<\/a>, o\u00f9 il ach\u00e8te une propri\u00e9t\u00e9. Il s’attache profond\u00e9ment au Pays basque qui lui inspire son roman Ramuntcho<\/a><\/em>.<\/p>\n

En avril 1888, il fait l’objet, avec une vingtaine d’autres officiers sup\u00e9rieurs dont Savorgnan de Brazza<\/a>, d’un \u00ab\u00a0d\u00e9gagement des cadres\u00a0\u00bb et se trouve mis d’office \u00e0 la retraite avec le grade de capitaine de fr\u00e9gate de r\u00e9serve. Il d\u00e9pose un recours au Conseil d’\u00e9tat qui lui donne raison et la d\u00e9cision minist\u00e9rielle est annul\u00e9e. Apr\u00e8s une mission aux Indes et en Perse pour le compte de minist\u00e8re des affaires \u00e9trang\u00e8res, il embarque sur le cuirass\u00e9<\/a> Redoutable<\/em> \u00e0 bord duquel il participe \u00e0 la Campagne d’Extr\u00eame Orient, \u00e0 la guerre des Boxers<\/a> en Chine. Il fait un nouveau s\u00e9jour au Japon<\/a> puis en Indochine<\/a> o\u00f9 il visite les ruines d’Angkor<\/a>.<\/p>\n

De 1903 \u00e0 1905, il commande l’aviso torpilleur Vautour<\/em>, avec sous ses ordres l’enseigne de vaisseau Claude Farr\u00e8re<\/a>, stationnaire \u00e0 l’ambassade de France \u00e0 Constantinople, et il \u00e9crit en 1906 le roman sur les harems turcs, Les D\u00e9senchant\u00e9es<\/em>. Le 26 ao\u00fbt 1906, il est promu capitaine de vaisseau<\/a> et effectue encore une mission en \u00c9gypte.<\/p>\n

Le 2 ao\u00fbt 1910, il termine sa carri\u00e8re maritime qui comptait 42 ann\u00e9es de service actif \u00e0 bord de 29 b\u00e2timents.[r\u00e9f.\u00a0souhait\u00e9e]<\/a><\/sup><\/p>\n

Il a 64 ans en 1914 quand commence le premier conflit mondial avec l’Allemagne. Il veut reprendre du service, mais la marine nationale refuse de le r\u00e9int\u00e9grer. Il s’engage dans l’arm\u00e9e de terre avec le grade de colonel. Il est successivement affect\u00e9 \u00e0 l’\u00e9tat-major du gouverneur g\u00e9n\u00e9ral de Paris, le g\u00e9n\u00e9ral<\/a> Gallieni<\/a>, puis aux \u00e9tats majors du groupe des arm\u00e9es du Centre et du groupe des arm\u00e9es de l’Est. Ses connaissances du monde arabe et de l’islam font qu’il est envoy\u00e9 en mission de conseiller aupr\u00e8s du quartier g\u00e9n\u00e9ral de l’arm\u00e9e italienne, en lutte contre l’Empire ottoman alli\u00e9 des Allemands. Le 31 mai 1918, il est d\u00e9mobilis\u00e9 pour raison de sant\u00e9.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Site en construction, texte provisoire. En octobre 1867, il entre \u00e0 l’\u00c9cole navale et passe cette premi\u00e8re ann\u00e9e \u00e0 bord du ponton \u00e9cole Borda. \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 1869, \u00e0 bord du vaisseau \u00e9cole \u00e0 h\u00e9lice Jean-Bart, il d\u00e9couvre Alger puis l’Am\u00e9rique du Sud. En 1869, son p\u00e8re meurt. En 1870 il embarque comme […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[92],"class_list":["post-71","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-carriere-militaire-pierre-loti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71\/revisions\/77"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}