{"id":373,"date":"2016-01-12T14:40:54","date_gmt":"2016-01-12T14:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=373"},"modified":"2021-11-29T11:26:08","modified_gmt":"2021-11-29T11:26:08","slug":"carriere-du-capitaine-de-vaisseau-julien-viaud","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=373","title":{"rendered":"Carri\u00e8re du capitaine de vaisseau Julien VIAUD"},"content":{"rendered":"

1863<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Julien \u00e9crit \u00e0 son fr\u00e8re a\u00een\u00e9 qu\u2019il a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00eatre marin. (Louis Gustave Viaud, m\u00e9decin de la marine qui devait d\u00e9c\u00e9der en mer \u00e0 bord de l’Alph\u00e9e <\/em>dans le golfe du Bengale le 12 avril 1865 \u00e0 l’\u00e2ge de 28 ans des suites d’une an\u00e9mie tropicale).<\/span><\/p>\n

1866<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Julien part \u00e0 Paris pour pr\u00e9parer l\u2019Ecole Navale.<\/span><\/p>\n

1867<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

En juillet, Julien est re\u00e7u 40e<\/sup> sur 70 \u00e0 l\u2019Ecole Navale\u00a0; \u00e9l\u00e8ve \u00e0 l’Ecole navale d\u00e8s le 1er octobre ; <\/span><\/p>\n

Rade de Brest sur le Borda, <\/em>vaisseau-\u00e9cole (du 1er octobre 1867-1er ao\u00fbt 1869).<\/span><\/p>\n

\"vers<\/a>

Vers 1868. Brest. avec un groupe d’\u00e9l\u00e8ves du Borda. Julien est debout \u00e0 gauche, au dessus de l’\u00e9l\u00e8ve qui ressemble un peu \u00e0 Oscar Wilde.<\/span><\/p><\/div>\n

1868<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Premier voyage en mer \u00e0 bord du Bougainville, <\/em>aviso \u00e0 h\u00e9lice, annexe du Borda, <\/em>(4-29 ao\u00fbt 1868). Stage d’acclimatation physique des \u00e9l\u00e8ves. Croisi\u00e8re sur les c\u00f4tes de France.\u00a0<\/em>(c\u00f4tes bretonnes et normandes).<\/span><\/p>\n

1869-1870<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Nomm\u00e9 aspirant de 2i\u00e8me<\/sup> classe le 1er<\/sup> ao\u00fbt 1869.<\/span><\/p>\n

Du 5 octobre 1869 (Brest) au 8 ao\u00fbt 1870 (Cherbourg), campagne d\u2019instruction \u00e0 bord du vaisseau-\u00e9cole \u00e0 h\u00e9lice Jean Bart <\/em>(M\u00e9diterran\u00e9e, Afrique du Nord, Atlantique, Br\u00e9sil, Etats-Unis, Canada).<\/span><\/p>\n

1870<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Nomm\u00e9 aspirant de 1i\u00e8re<\/sup> classe le 15 ao\u00fbt 1870.<\/span><\/p>\n

Sur le Decr\u00e8s,<\/em> corvette \u00e0 h\u00e9lice (8 ao\u00fbt 1970 – Cherbourg – 15 mars 1871 – Lorient)\u00a0<\/em>(Manche, Mer du Nord, Baltique). Campagne de\u00a0guerre 1870-1871 ;\u00a0Il participe au blocus de la Jade, en Mer du Nord, pendant la guerre franco-prussienne. Cliquez:\u00a0\u00a01870, les espoirs d\u00e9\u00e7us de l’aspirant Julien Viaud<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\"1870.<\/a>

1870. En grande tenue d’aspirant de 1re classe.<\/span><\/p><\/div>\n

1871<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Embarquement sur le Vaudreuil<\/em> aviso \u00e0 h\u00e9lice 25 mars 1871 (Lorient) – 1er novembre 1871 (Valparaiso). Croisi\u00e8re vers\u00a0l\u2019Am\u00e9rique du Sud et le Pacifique, S\u00e9n\u00e9gal, Cayenne, Br\u00e9sil, Uruguay, d\u00e9troit de Magellan, Chili.<\/span><\/p>\n

1er novembre, \u00e0 Valparaiso, embarquement sur la Flore <\/em>fr\u00e9gate mixte, croisi\u00e8re dans le Pacifique.<\/span><\/p>\n

\"Contre-Amiral<\/a><\/p>\n

\"vers<\/a>

Vers 1871<\/span><\/p><\/div>\n

1872<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

3-7 janvier, \u00cele de P\u00e2ques.\u00a0<\/span><\/p>\n

De l’Ahu Vaipu au Quai Branly, tribulations d’une t\u00eate de Moa\u00ef<\/span><\/a><\/span><\/h6>\n

 <\/p>\n

29 janvier-3 mars puis fin juin-d\u00e9but juillet, Tahiti, San Francisco, Montevideo, Rio de Janeiro.<\/span><\/p>\n

A Brest, le 4 d\u00e9cembre, Julien quitte la Flore <\/em>pour le Bretagne <\/em>(vaisseau-\u00e9cole des novices et apprentis marins) jusqu’au 9 janvier 1873. Stationnaire en rade de Toulon.<\/span><\/p>\n

1873\u00a0<\/strong>:<\/span><\/p>\n

Evolutions en M\u00e9diterran\u00e9e sur la Savoie <\/em>fr\u00e9gate cuirass\u00e9e \u00e0 vapeur (9 janvier 1873 Toulon – 20 mars 1873 Golfe Juan .<\/span><\/p>\n

Cong\u00e9 de 5 mois, mars \u00e0 ao\u00fbt 1873.<\/span><\/p>\n

Promu enseigne de vaisseau le 26 juin.<\/span><\/p>\n

Du 1er au 21 septembre, sur l’Entreprenante <\/em>(fr\u00e9gate), Toulon \u00e0 Dakar.<\/span><\/p>\n

\"Pierre<\/a>

Pierre Loti en tenue de matelot sur la fr\u00e9gate l’Entreprenante<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

21 septembre 1873 (Dakar)\u00a0au 25 mai 1874 (Saint-Louis du S\u00e9n\u00e9gal), rejoint Dakar sur le P\u00e9trel<\/em> aviso \u00e0 roues unit\u00e9 de surveillance de la c\u00f4te s\u00e9n\u00e9galaise.<\/span><\/p>\n

\"vers<\/a>

Vers 1873. En grande tenue d’enseigne.<\/span><\/p><\/div>\n

1874<\/strong>\u00a0:<\/span><\/p>\n

Saint-Louis du S\u00e9n\u00e9gal. Mut\u00e9 le 25 mai sur l\u2019Espadon<\/em> aviso \u00e0 roues jusqu’au 12 septembre 1874 (Rochefort). L’Espadon <\/em>quitte Saint-Louis le 19 juillet 1874 pour le retour\u00a0en France.<\/span><\/p>\n

1875\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Mise en cong\u00e9s et stage du 25\u00a0janvier\u00a0au 21\u00a0juillet 1875\u00a0\u00e0 l\u2019Ecole de gymnastique de Joinville-le-Pont.<\/span><\/p>\n

\"1875.<\/a>

1875. Joinville.<\/span><\/p><\/div>\n

1876\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Du 17 f\u00e9vrier au 1er mars 1876 (Toulon) – Mer M\u00e9diterran\u00e9e.<\/span><\/p>\n

Sur la fr\u00e9gate\u00a0cuirass\u00e9e Couronne<\/em> du 1er mars (Toulon) au 1er ao\u00fbt 1876 (Salonique) en qualit\u00e9 d’instructeur de sport. Escadre d’\u00e9volutions en M\u00e9diterran\u00e9e et au Levant.<\/span><\/p>\n

3 mai, d\u00e9part pour le Levant. Le Pir\u00e9e, puis Salonique, en Turquie apr\u00e8s l’assassinat des consuls de France et d’Allemagne en mai 1876. (16 mai-fin juillet).<\/span><\/p>\n

Le 1ier<\/sup> ao\u00fbt (Salonique), mut\u00e9 sur le Gladiateur<\/em> canonni\u00e8re de flotille. Stationnaire\u00a0\u00e0 Constantinople.\u00a0<\/span><\/p>\n

1877\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

17 mars, quitte Constantinople.<\/span><\/p>\n

8 mai, retour \u00e0 Toulon.<\/span><\/p>\n

Sur le Bouvet <\/em>aviso \u00e0 h\u00e9lices du 5 juin au 10 ao\u00fbt 1877. Essais \u00e0 Rochefort.\u00a0<\/span><\/p>\n

20 septembre (Lorient)\u00a0au 17 juin 1877 (Brest),\u00a0embarquement sur le Tonnerre <\/em>garde-c\u00f4tes sur les c\u00f4tes de Bretagne.<\/span><\/p>\n

1878 :<\/span><\/strong><\/p>\n

Sur la Moselle (transport) du 18 septembre 1878 (Rochefort) au 26 septembre 1879 (Brest). Service des ports du Nord et de Bretagne : \u00a0Lorient, Cherbourg, Saint-Nazaire, Brest, Le Havre.<\/span><\/p>\n

1879\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Service \u00e0 la caserne Saint Maurice \u00e0 Rochefort du 4 novembre 1879 au 28 mars 1880.<\/span><\/p>\n

1880\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Sur le cuirass\u00e9 d’escadre\u00a0Friedland<\/em> (Cdt Jean Le Cardinal) du 1er avril 1880 (Toulon) au 25 f\u00e9vrier 1881 (Toulon). Escadre d’\u00e9volutions de la M\u00e9diterran\u00e9e.\u00a0Alg\u00e9rie, Rochefort, Brest, Cherbourg, Toulon\u00a0et Adriatique :\u00a0Raguse, Mont\u00e9n\u00e9gro, Gravora, Cattare.<\/span><\/p>\n

1881\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

24 f\u00e9vrier, nomm\u00e9 lieutenant de vaisseau de 2\u00e8me classe.<\/span><\/p>\n

Secr\u00e9taire de la Majorit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 Rochefort de mars 1881 \u00e0 juin 1882.<\/span><\/p>\n

\"1882.<\/a>

1882. En lieutenant de vaisseau<\/span><\/p><\/div>\n

1882\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

du 3 juillet (Brest) au 17 d\u00e9cembre 1882 (Cherbourg), sur la Surveillan<\/em>te, <\/em>fr\u00e9gate cuirass\u00e9e, <\/em>escadre de r\u00e9serve,\u00a0<\/em>c\u00f4tes de la Manche.<\/span><\/p>\n

Officier de service \u00e0 la Direction du port militaire de Rochefort : 17 d\u00e9cembre 1882-19 mai 1883.<\/span><\/p>\n

1883\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

22 Mai (Brest) – 16 d\u00e9cembre 1983 (Tourane), sur l\u2019Atalante, <\/em>corvette cuirass\u00e9e\u00a0campagne du Tonkin.<\/span><\/p>\n

sur le Corr\u00e8ze <\/em>(transport) 16 d\u00e9cembre 1883 (Tourane) – 2 f\u00e9vrier 1884 (Toulon). Rappel\u00e9 en France apr\u00e8s ses articles publi\u00e9s dans Le Figaro <\/em>sur la guerre coloniale en Annam et affect\u00e9 \u00e0 Rochefort au bureau du port.<\/span><\/p>\n

1884 :<\/strong> <\/span><\/p>\n

Service \u00e0 la Majorit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de Rochefort de f\u00e9vrier 1884 \u00e0 mars 1885. Aide-Major \u00e0 Rochefort.<\/span><\/p>\n

1885\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Sur le Mytho <\/em>(transport) 20 mars 1885 (Toulon) – 27 avril 1885 (Saigon). Loti est embarqu\u00e9 comme passager ayant re\u00e7u l’ordre de rejoindre l’escadre de l’amiral Courbet dans les mers de Chine.<\/span><\/p>\n

Puis sur le Ch\u00e2teau-Yquem <\/em>(paquebot). 27 avril (Saigon) – 5 mai 1885 (Hong-Kong). Travers\u00e9e de la mer de Chine.<\/span><\/p>\n

Sur la Triomphante<\/em>, cuirass\u00e9, 5 mai 1885 (Makung, \u00eeles Pesacadores) – 6 mars 1886 (Toulon) fin de la campagne de Chine. Escadre de Courbet en mer de Chine, il participe aux combats des Pescadores, puis s\u00e9journe au Japon.<\/span><\/p>\n

8 Juillet-12 ao\u00fbt, escale \u00e0 Nagasaki.<\/span><\/p>\n

1886 :<\/strong><\/span><\/p>\n

3 mai, m\u00e9daille du Tonkin, de la Chine et de l’Annam.<\/span><\/span><\/p>\n

16 juin, nomm\u00e9 lieutenant de vaisseau de 1\u00e8re classe. <\/span><\/span><\/p>\n

Commande le Magicien <\/em>en essais \u00e0 Rochefort du 1er avril au 16 juin 1886.<\/span><\/p>\n

Service dans les bureaux de port de Rochefort : 16 juin 1886 –\u00a06 septembre 1888. Durant cette p\u00e9riode, Loti a obtenu un cong\u00e9 en septembre-octobre 1887 pour accomplir un voyage personnel en Roumanie et \u00e0 Constantinople.\u00a0<\/span><\/p>\n

1887\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

5 juillet, Loti est fait chevalier de la L\u00e9gion d\u2019honneur.<\/span><\/p>\n

1888\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Adjudant-Major du port de Rochefort ; <\/span><\/p>\n

Sur\u00a0l\u2019Ecureuil<\/em> aviso \u00e0 roues et les b\u00e2timents de r\u00e9serve (Rochefort) du 6 septembre 1888 au 19 mars 1889 et du 19 mai au 28 juillet 1889. En r\u00e9serve 2\u00b0 cat\u00e9gorie \u00e0 Rochefort. <\/span><\/p>\n

1889\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Commandement de l’Ecureuil<\/em> entrecoup\u00e9 du 19 mars au 19 mai 1889 par un voyage au Maroc.<\/span><\/p>\n

Mars-avril\u00a0: mission au Maroc pour accompagner Jules Patren\u00f4tre le nouveau ministre de France \u00e0 Tanger.<\/span><\/p>\n

Quitte l\u2019Ecureuil <\/em>fin juillet.<\/span><\/p>\n

1890 :<\/span><\/strong><\/p>\n

Cong\u00e9 en avril-mai 1890 pour un second voyage en Roumanie et \u00e0 Constantinople.<\/span><\/p>\n

\"1891.<\/a>

1891. Sur le Formidable. Loti est au 3\u00e8me rang au centre<\/span>.<\/p><\/div>\n

1891\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

En M\u00e9diterran\u00e9e sur le Formidable<\/em>, cuirass\u00e9 d’escadre, 23 janvier 1891(Golfe Juan)\u00a0au 1er octobre 1891(Toulon).\u00a0Escadre de M\u00e9diterran\u00e9e, puis sur le Courbet,<\/em> cuirass\u00e9 de 1er rang, 1er octobre 1891 (Toulon) au 22 novembre 1891 (Villefranche). C\u00f4tes fran\u00e7aises de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/span><\/p>\n

16 d\u00e9cembre 1891-16 juin 1893, nomm\u00e9 commandant (1er commandement) de la chaloupe-canonni\u00e8re Javelot <\/em>et la station navale de la Bidassoa \u00e0 Hendaye.<\/span><\/p>\n

\"1892<\/a>

1892 Hendaye . \u00e0 bord du Javelot<\/span><\/p><\/div>\n

\"Hendaye.<\/a>

Hendaye. 1892. Loti commandant du Javelot, stationnaire de la Bidassoa. Il pose avec son fils Samuel qui a deux ans<\/span>.<\/p><\/div>\n

1893\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

16 juin, quitte le commandement du Javelot.<\/em><\/span><\/p>\n

Service \u00e0 la pr\u00e9fecture maritime de Rochefort du 16 juin 1893 au 16 mai 1896. Affect\u00e9 au service g\u00e9n\u00e9ral\u00a0de l’Etat-Major du 4\u00e8me arrondissement maritime \u00e0 Rochefort.\u00a0Durant cette p\u00e9riode, cong\u00e9 de six mois, de janvier \u00e0 juin 1894, pour accomplir un voyage en Terre Sainte.<\/span><\/p>\n

1896\u00a0: <\/strong><\/span><\/p>\n

16 mai 1896\u00a0– 1er janvier 1898, nomm\u00e9 de nouveau commandant (2\u00e8me commandement) de la canonni\u00e8re Javelot <\/em>\u00e0 Hendaye.<\/span><\/p>\n

\"Ordre<\/a><\/p>\n

1897\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Commande le Javelot <\/em>jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/span><\/p>\n

1898\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Mis \u00e0 la retraite d\u2019office\u00a0le 15 avril 1898 en raison du rajeunissement des cadres ; se bat pour \u00eatre r\u00e9int\u00e9gr\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

16 avril, Officier de la L\u00e9gion d’honneur.<\/span><\/p>\n

1899\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

D\u00e9cision de mise \u00e0 la retraite annul\u00e9e le 24 f\u00e9vrier\u00a01899 par le Conseil d’Etat.<\/span><\/p>\n

31 mars, r\u00e9int\u00e9gr\u00e9 et promu capitaine de fr\u00e9gate le 1er mai 1899.<\/span><\/p>\n

1ier<\/sup> mai, promu Officier de la L\u00e9gion d\u2019honneur.<\/span><\/p>\n

Juin 1899 – juillet 1890, mis \u00e0 la disposition du ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res.<\/span><\/p>\n

Entreprend\u00a0un voyage\u00a0aux Indes et\u00a0en Perse\u00a0le 18 novembre 1899 jusqu’\u00e0 juin 1900\u00a0pour une mission du minist\u00e8re des Affaires \u00e9trang\u00e8res.<\/span><\/p>\n

\"vers<\/a>

Vers 1900 en capitaine de Fr\u00e9gate et en officier de la L\u00e9gion d’honneur<\/span><\/p><\/div>\n

Le Sabre de Marine<\/a><\/h5>\n

1900\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Nomm\u00e9 sur le cuirass\u00e9 Redoutable<\/em> (Cherbourg 1ier<\/sup> ao\u00fbt – 14 mars 1902 Saigon). Participe \u00e0 sa deuxi\u00e8me campagne en Extr\u00eame Orient comme aide de camp du vice-amiral Pottier commandant la Division navale d’Extr\u00eame-Orient. Guerre des Boxers en Chine, s\u00e9jour au Japon, visite des ruines d’Angkor.<\/span><\/p>\n

\"1900.<\/a>

1900. En chine.<\/span><\/p><\/div>\n

1901\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Il participe \u00e0 la campagne relative \u00e0 la guerre des Boxers, mission \u00e0 P\u00e9kin.<\/span><\/p>\n

\"1901<\/a>

1901 en capitaine de fr\u00e9gate. Au Japon probablement, ou en Extr\u00eame-Orient.<\/span><\/p><\/div>\n

1902\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Retour en France le 7 avril.<\/span><\/p>\n

Cong\u00e9 de sept mois, mars-octobre 1902<\/span>.<\/p>\n

15 octobre, m\u00e9daille de l’exp\u00e9dition de Chine.<\/span><\/span><\/p>\n

23 octobre 1902 – 31 ao\u00fbt 1903 : aide de camp de l’amiral Bou\u00e9 de Lapeyr\u00e8re, major g\u00e9n\u00e9ral du 4\u00e8me arrondissement de Rochefort.<\/span><\/p>\n

1903\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Puis, en Turquie, du 1er septembre 1903 au 10 mars 1905, Loti prend le commandement du Vautour<\/em> aviso-torpilleur, premier stationnaire de l\u2019ambassade de France \u00e0 Constantinople.<\/span><\/p>\n

Cong\u00e9 de convalescence de 6 mois.<\/span><\/p>\n

\"signature<\/a>

Journal de bord du Vautour<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"Le<\/a>

Pierre Loti sur le balcon de son appartement \u00e0 bord du Vautour<\/span><\/p><\/div>\n

\"1904.<\/a>

1904. Istanbul<\/span><\/p><\/div>\n

1905\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

30 mars, Loti quitte la Turquie.<\/span><\/p>\n

1er novembre 1905 au 13 septembre 1906, commande le 4\u00e8me D\u00e9p\u00f4t des Equipages de la Flotte \u00e0 Rochefort.<\/span><\/p>\n

\"carte<\/a>

Carte d’identit\u00e9 du d\u00e9but 1906 (mais la photo est ant\u00e9rieure). Elle donne droit au tarif militaire sur les r\u00e9seaux de chemins de fer fran\u00e7ais.<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

1906\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

2 ao\u00fbt, promu capitaine de vaisseau \u00e0 56 ans. Affect\u00e9 au D\u00e9p\u00f4t maritime de Rochefort.<\/span><\/p>\n

\"1910.<\/a>

Rochefort. En capitaine de vaisseau.<\/span><\/p><\/div>\n

1907\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Voyage en Egypte de janvier \u00e0 mai 1907.<\/span><\/p>\n

Ao\u00fbt, mise en r\u00e9sidence conditionnelle du 1er ao\u00fbt 1907 au 14 janvier 1910, puis admis \u00e0\u00a0la retraite le 14 janvier 1910.<\/span><\/p>\n

1909\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Juillet, bref voyage officiel \u00e0 Londres.<\/span><\/p>\n

1910\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

14 janvier, le commandant Viaud est mis \u00e0 la retraite apr\u00e8s 42 ans, 3 mois et 13 jours de service dont 19 ans, 11 mois et 8 jours en mer. Nomm\u00e9 dans les cadres de la r\u00e9serve en qualit\u00e9 de capitaine de vaisseau.<\/span><\/p>\n

Il est fait commandeur de la L\u00e9gion d\u2019honneur le 1er ao\u00fbt.<\/span><\/p>\n

\"journal<\/a><\/p>\n

\"1910.<\/a>

1910. Rochefort. En capitaine de vaisseau.<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"Pierre<\/a>

Remise des insignes de commandeur de la L\u00e9gion d’honneur le 5 novembre 1910<\/span><\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"Le<\/a>

Remise des insignes de commandeur de la L\u00e9gion d’honneur le 5 novembre 1910 sur le cuirass\u00e9 le Patrie<\/strong><\/span><\/p><\/div>\n

\"Loti<\/a><\/p>\n

1912 :<\/strong><\/span><\/p>\n

10 octobre, m\u00e9daille comm\u00e9morative de la campagne de guerre 1870-1871.<\/span><\/p>\n

1914\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Fait grand Officier de la l\u00e9gion d\u2019honneur le 16 janvier.<\/span><\/p>\n

Mobilis\u00e9 du 3 au 31 ao\u00fbt \u00e0 Rochefort.<\/span><\/p>\n

Renvoy\u00e9 dans ses foyers le 1er septembre, il est sur sa demande, affect\u00e9 le 25 septembre comme officier de liaison sans solde aupr\u00e8s du G\u00e9n\u00e9ral Gallieni \u00e0 Paris.<\/span><\/p>\n

\"1914-1918<\/a>

1914-1918. En uniforme de fantassin.<\/span><\/p><\/div>\n

1915\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

A l\u2019Etat-major des arm\u00e9es de Champagne puis \u00e0 celui du G\u00e9n\u00e9ral Gallieni, Gouverneur militaire de paris, le 1er f\u00e9vrier.<\/span><\/p>\n

Mis \u00e0 disposition du Ministre de la Guerre et affect\u00e9 \u00e0 l’Etat-Major du Groupe des Arm\u00e9es du Centre, le 30 septembre.<\/span><\/p>\n

1916\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Affect\u00e9 \u00e0 l’Etat-Major du Groupe des Arm\u00e9es de l\u2019Est fin mai, dirig\u00e9 \u00e0 Mirecourt par le g\u00e9n\u00e9ral Franchet d\u2019Esperey.<\/span><\/p>\n

1917\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

9 mai, affect\u00e9 \u00e0 l’Etat-Major du Groupe des Arm\u00e9es du Nord \u00e0 Vic-sur-Aisne.<\/span><\/p>\n

29 juin, bapt\u00eame de l\u2019air sur le front \u00e0 Pierrefonds.<\/span><\/p>\n

8-20 ao\u00fbt, mission du Grand-Quartier G\u00e9n\u00e9ral italien (les Dolomites, Venise).<\/span><\/p>\n

1918\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Remis \u00e0 la disposition de la Marine, le 9 mars.<\/span><\/p>\n

15 mars, Loti est d\u00e9mobilis\u00e9.<\/span><\/p>\n

Il est autoris\u00e9 \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent aupr\u00e8s de Franchet d\u2019Esperey au G.A.N. \u00e0 Avize.<\/span><\/p>\n

Le 31 mai, il est \u00e9vacu\u00e9 pour raison de sant\u00e9.<\/span><\/p>\n

28 juin, Loti re\u00e7oit la croix de guerre 1914-1918.<\/span><\/p>\n

\"Citation<\/a><\/p>\n

1919\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

Le 11 novembre, atteint par la limite d\u2019\u00e2ge, il est ray\u00e9 des cadres de l\u2019arm\u00e9e.<\/span><\/p>\n

1921 : <\/span><\/strong><\/p>\n

20 d\u00e9cembre, Grand-Croix de la L\u00e9gion d’honneur.<\/span><\/p>\n

1922\u00a0:<\/strong><\/span><\/p>\n

26 avril, l\u2019amiral Lacaze lui remet l\u2019insigne de Grand-Croix de la L\u00e9gion d\u2019honneur au nom de l\u2019Instruction publique et des Beaux-Arts.<\/span><\/p>\n

\"Pierre<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Pierre Loti – Portraits – Les fantaisies changeantes par Bruno VERCIER. <\/em><\/span><\/h5>\n
ouvrage publi\u00e9 avec le concours de l’association Vent d’Ouest – Poitou-Charentes<\/em><\/h6>\n
Flammarion, 2002, Paris<\/h6>\n

 <\/p>\n

Cliquez sur le lien ci-apr\u00e8s :<\/span><\/strong><\/p>\n

PIERRE LOTI par Jacques Darchen, Vice-Pr\u00e9sident d’honneur de l’AIAPL<\/a><\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1863\u00a0: Julien \u00e9crit \u00e0 son fr\u00e8re a\u00een\u00e9 qu\u2019il a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00eatre marin. (Louis Gustave Viaud, m\u00e9decin de la marine qui devait d\u00e9c\u00e9der en mer \u00e0 bord de l’Alph\u00e9e dans le golfe du Bengale le 12 avril 1865 \u00e0 l’\u00e2ge de 28 ans des suites d’une an\u00e9mie tropicale). 1866\u00a0: Julien part \u00e0 Paris pour pr\u00e9parer l\u2019Ecole […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,50],"tags":[92],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-marin","category-sa-carriere","tag-carriere-militaire-pierre-loti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=373"}],"version-history":[{"count":62,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10844,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions\/10844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}