{"id":2425,"date":"2017-01-11T23:46:18","date_gmt":"2017-01-11T23:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=2425"},"modified":"2017-01-13T00:10:16","modified_gmt":"2017-01-13T00:10:16","slug":"pierre-loti-vice-roi-de-lile-des-faisans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=2425","title":{"rendered":"Pierre LOTI Vice-roi de l’\u00eele des Faisans"},"content":{"rendered":"

Un article de Mer et Marine<\/span> <\/strong>par<\/span> CF(R) Fran\u00e7ois Didierjean<\/em><\/span><\/h3>\n

Pour lire la totalit\u00e9 de cet article de<\/span> CF(R) Fran\u00e7ois Didierjean,<\/span> et visiter\u00a0le site Mer et Marine, \u00a0cliquez sur le lien<\/span> en fin de texte.<\/span><\/em><\/p>\n

Bas\u00e9e \u00e0 Anglet, la brigade armant la Vedette C\u00f4ti\u00e8re de Surveillance Maritime (VCSM) Adour, de la Gendarmerie maritime, op\u00e8re dans les eaux c\u00f4ti\u00e8res entre Arcachon et Hendaye. Elle a en charge la surveillance d\u2019une circonscription de 175 kilom\u00e8tres de fa\u00e7ade maritime, frontali\u00e8re avec l\u2019Espagne et bordant les d\u00e9partements des Pyr\u00e9n\u00e9es Atlantiques et des Landes.<\/span><\/p>\n

\"golfe\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Partie int\u00e9grante de la Gendarmerie, mais plac\u00e9s\u00a0pour emploi aupr\u00e8s du chef d\u2019\u00e9tat-major de la Marine nationale, les gendarmes maritimes, au nombre aujourd\u2019hui de 1068,\u00a0disposent pour m\u00e9moire des m\u00eames pr\u00e9rogatives que leurs homologues terrestres, avec en plus des sp\u00e9cificit\u00e9s li\u00e9es au monde de la mer. Dans le cadre de la d\u00e9fense maritime du territoire, qui a d\u2019ailleurs vu son r\u00f4le se renforcer suite aux attentats perp\u00e9tr\u00e9s en France, la Gendarmerie assure des missions vari\u00e9es, allant de la protection des emprises de la Marine nationale \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 portuaire, en passant par le renseignement des autorit\u00e9s administratives, la surveillance et le contr\u00f4le de la navigation maritime, la s\u00e9curit\u00e9, la protection des ressources halieutiques et de l\u2019environnement marin, la lutte contre toutes les formes de criminalit\u00e9, ainsi que la police judiciaire. Ses activit\u00e9s la conduisent en particulier \u00e0 s’int\u00e9resser aux navires et \u00e0 leur r\u00f4le d\u2019\u00e9quipage quel que soit leur tonnage ou leur statut mais aussi aux aquaculteurs, aux plongeurs sous-marins, ou encore aux jets skis et aux braconniers.<\/span><\/p>\n

Forte d\u2019un \u00e9quipage de 8 hommes, la VCSM est sous les ordres de la compagnie de Lorient, elle-m\u00eame plac\u00e9e sous l\u2019autorit\u00e9 du Groupement de l\u2019Atlantique bas\u00e9 \u00e0 Brest.<\/span><\/p>\n

Depuis Anglet, l\u2019Adour remplit ces diff\u00e9rentes missions, avec une particularit\u00e9 locale\u00a0li\u00e9e \u00e0 la proximit\u00e9 de la fronti\u00e8re espagnole, la souverainet\u00e9 partag\u00e9e de l\u2019\u00eele des Faisans, sur la Bidassoa, et des op\u00e9rations de contr\u00f4le conjointes men\u00e9es par les gendarmes maritimes avec leurs homologues de la Guardia Civil dans les baies de Chingoudy et de Fontarabie.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"vedette-vcsm\"<\/a><\/span><\/p>\n

Les vedettes Rio Nervon et Adour\u00a0(\u00a9 : FRANCOIS DIDIERJEAN)<\/em><\/span><\/p>\n

La Bidassoa et les baies de Chingoudy et de Fontarabie<\/strong><\/span><\/p>\n

La Bidassoa est un fleuve Basque de 66 kilom\u00e8tres, faisant office de fronti\u00e8re sur une dizaine de kilom\u00e8tres entre la France et l\u2019Espagne. Son estuaire r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 sous le nom de baie de Chingoudy a pour issue la baie de Fontarabie et le golfe de Gascogne. Hendaye est sur sa rive droite (France), Irun et Fuenterrabia avec l\u2019a\u00e9roport de Saint S\u00e9bastien sont sur sa rive gauche (Espagne).<\/span><\/p>\n

La baie de Fontarabie depuis 1879 se divise du point de vue juridictionnel en trois zones\u00a0: des eaux plac\u00e9es sous la juridiction exclusive de l\u2019Espagne, de la France et des eaux communes o\u00f9 la jouissance du mouillage reste de ce fait \u00ab\u00a0ouverte\u00a0\u00bb aux navires de ces deux pays.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"bidassoa-et-baies\"<\/a><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Le statut particulier de l\u2019Ile des Faisans<\/strong><\/span><\/p>\n

Sur la Bidassoa se trouve une \u00eele aux dimensions r\u00e9duites, d\u2019environ 150 m\u00e8tres de long pour une petite trentaine de large, et au statut quasi unique et exhaustif, l\u2019Ile des Faisans. Elle requiert une vigilance accrue ayant \u00e9t\u00e9 prise dans le pass\u00e9 pour cible par les \u00ab\u00a0autonomistes\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Le 7 novembre 1659 \u00e9tait sign\u00e9 sur cette \u00eele le trait\u00e9 des Pyr\u00e9n\u00e9es qui mettait fin \u00e0 20 ans de guerre avec l\u2019Espagne et pr\u00e9c\u00e9dait de peu la signature en 1760 sur ce m\u00eame \u00eelot du contrat de mariage de Louis XIV avec l\u2019infante Marie-Th\u00e9r\u00e8se, fille de Philippe IV.<\/span><\/p>\n

Aujourd\u2019hui la France et l\u2019Espagne s\u2019attribuent la totalit\u00e9 des fonctions \u00e9tatiques \u00e0 tour de r\u00f4le sur ce minuscule territoire de 2200 m\u00e8tres carr\u00e9s. Les commandants des bases navales fran\u00e7aise et espagnole portent donc alternativement pendant six mois le titre de Vice-roi de l\u2019\u00eele des Faisans. Parmi les officiers de marine qui furent ainsi \u00ab\u00a0sacr\u00e9s\u00a0\u00bb, l\u2019un d\u2019entre eux \u00e9tait Julien Viaud<\/a>, plus connu sous son nom de plume, Pierre Loti<\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

Aucun habitant, aucune construction, sauf une st\u00e8le sur laquelle fut appos\u00e9e en 1856 une plaque \u00e0 la demande de Napol\u00e9on III et Isabelle II d\u2019Espagne (en souvenir des conf\u00e9rences de MDCLIX -trait\u00e9 des Pyr\u00e9n\u00e9es- par lesquelles Philippe IV et Louis XIV par une heureuse alliance mirent fin \u00e0 une longue guerre entre les deux nations).<\/span><\/p>\n

\u00a0\"ile-des-faisans\"<\/a><\/span><\/p>\n

L’\u00eele aux Faisans (\u00a9 : FRANCOIS DIDIERJEAN)<\/em><\/span><\/p>\n

La convention franco-espagnole de 1959<\/strong><\/span><\/p>\n

La d\u00e9limitation des juridictions de la France et de l\u2019Espagne dans la Bidassoa et la baie de Fontarabie ont fait depuis 1659 l\u2019objet de nombreuses d\u00e9clarations et conventions\u00a0: 1879, 1886, 1888, 1894, 1908, 1924, 1952 et\u2026. 1959. Elles se traduisent aujourd\u2019hui par diff\u00e9rentes ordonnances qui r\u00e9glementent les activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la mer comme le ramassage des algues, la baignade, la p\u00eache \u00e0 la pibale et aux oursins, la r\u00e9cup\u00e9ration et le gardiennage des embarcations \u00e0 la d\u00e9rive\u2026 sous le contr\u00f4le du gouvernement Basque et des acteurs publics Fran\u00e7ais.<\/span><\/p>\n

Un arrangement technique entre le minist\u00e8re fran\u00e7ais de la D\u00e9fense et celui de l\u2019Int\u00e9rieur du royaume d\u2019Espagne relatif \u00e0 la coop\u00e9ration des unit\u00e9s de la Gendarmerie maritime et du Service Maritime de la Garde Civile a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 Madrid le 21 f\u00e9vrier 2008.<\/span><\/p>\n

Il se concr\u00e9tise par des patrouilles r\u00e9guli\u00e8res, mixtes ou conjointes, avec le droit de p\u00e9n\u00e9trer dans les deux Etats en uniforme et avec les moyens terrestres et nautiques de chacun.<\/span><\/p>\n

El Servicio Maritime Provincial de Bizkaia<\/strong><\/span><\/p>\n

Le Service Maritime de la Guardia Civil a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 1991 par un d\u00e9cret royal. Il dispose principalement d\u2019un patrouilleur bas\u00e9 \u00e0 Bilbao, le Rio Nervon. Long de 30 m\u00e8tres, il est arm\u00e9 par un lieutenant, deux \u00ab\u00a0patrons\u00a0\u00bb et seize marins.<\/span><\/p>\n

Ce service est le seul en charge de la police des p\u00eaches en mer. Ses comp\u00e9tences s\u2019arr\u00eatent au quai des cri\u00e9es. Il ne dispose pas d\u2019un support tel qu\u2019un syst\u00e8me de surveillance c\u00f4ti\u00e8re \u00e0 l\u2019image des s\u00e9maphores fran\u00e7ais.<\/span><\/p>\n

Chaque contr\u00f4le se traduit par une mise \u00e0 jour d\u2019une base de donn\u00e9es unique, tr\u00e8s d\u00e9taill\u00e9e aussi bien techniquement que sur chaque individu contr\u00f4l\u00e9. Cette base ne pourrait d\u2019ailleurs exister en France sans contrevenir aux r\u00e8gles \u00e9dict\u00e9es par la CNIL (Commission Nationale de l\u2019Informatique et des Libert\u00e9s).<\/span><\/p>\n

\u00a0\"patrouille<\/a><\/span><\/p>\n

R\u00e9union pr\u00e9paratoire \u00e0 une patrouille mixte (\u00a9 : FRANCOIS DIDIERJEAN)<\/em><\/span><\/p>\n

Contr\u00f4les mixtes<\/strong><\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une r\u00e9union d\u00e9finissant les actions \u00e0 mener au cours d\u2019une mission ax\u00e9e cette fois sur le\u00a0contr\u00f4le des p\u00eaches, la VCSM Adour embarque deux \u00ab\u00a0gardes civils\u00a0\u00bb, experts en r\u00e9glementation, marins et man\u0153uvriers aguerris. Ces derniers et l\u2019\u00e9quipage fran\u00e7ais ma\u00eetrisent tr\u00e8s honorablement les deux langues.<\/span><\/p>\n

Que le navire contr\u00f4l\u00e9 soit espagnol ou fran\u00e7ais, les inspections sont toujours mixtes et particuli\u00e8rement minutieuses. De la maille des filets aux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, des documents administratifs au respect des ressources halieutiques, la ma\u00eetrise de chaque intervenant \u00e0 la fois de ses propres \u00ab\u00a0r\u00e8gles\u00a0\u00bb mais aussi des exigences europ\u00e9ennes \u00e9vite toute interpr\u00e9tation subjective des textes.<\/span><\/p>\n

L\u2019objectif n\u2019est pas de sanctionner automatiquement mais d\u2019accompagner tout \u00ab\u00a0rappel \u00e0 l\u2019ordre\u00a0\u00bb d\u2019une formation p\u00e9dagogique sur place quelle que soit la langue des interlocuteurs.<\/span><\/p>\n

Dans cet esprit, les \u00e9quipes sont, lors de la sortie \u00e0 laquelle nous avons particip\u00e9, mont\u00e9es \u00e0 bord de bateaux de p\u00eache, de transports de passagers, d\u2019annexes de clubs de plong\u00e9e ou d\u2019\u00e9coles de voile. Apr\u00e8s un court moment de surprise devant ce \u00ab\u00a0double \u00e9quipage\u00a0\u00bb, la compl\u00e9mentarit\u00e9 ainsi prouv\u00e9e a \u00e9t\u00e9 \u00e0 chaque fois appr\u00e9ci\u00e9e.<\/span><\/p>\n

\u00a0\"contr\u00f4le<\/a><\/span><\/p>\n

Un contr\u00f4le en binome (\u00a9 : FRANCOIS DIDIERJEAN)<\/em><\/span><\/p>\n

Une coop\u00e9ration en profondeur<\/strong><\/span><\/p>\n

Il est de coutume que chacun initie ses\u00a0\u00ab\u00a0fr\u00e8res d\u2019armes\u00a0\u00bb aux sp\u00e9cialit\u00e9s de son pays. Si les premi\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 la n\u00e9cessaire r\u00e9daction des rapports, les \u00e9changes sur des cas \u00ab\u00a0transfrontaliers\u00a0\u00bb, il y a aussi le c\u00f4t\u00e9 \u00ab\u00a0gustatif\u00a0\u00bb qui favorise une estime r\u00e9ciproque.<\/span><\/p>\n

A tout niveau de la cha\u00eene hi\u00e9rarchique, on observe une volont\u00e9 commune d\u2019am\u00e9liorer la pr\u00e9vention et la r\u00e9pression des infractions dans les eaux territoriales respectives, sans oublier de travailler conjointement sur l\u2019environnement, le terrorisme, le trafic de stup\u00e9fiants et des armes, la contrebande\u2026<\/span><\/p>\n

La planification et la r\u00e9alisation r\u00e9p\u00e9t\u00e9es d\u2019op\u00e9rations, l\u2019\u00e9change de personnels, l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 incluant les syst\u00e8mes de communication, l\u2019harmonisation des proc\u00e9dures, les d\u00e9briefings pour mesurer l\u2019efficacit\u00e9 de ces actions dans le temps font de de ces patrouilles r\u00e9guli\u00e8res un exemple concret du potentiel de richesses mais aussi de dangers qu\u2019est le monde marin. Mais aussi que toutes les ressources n\u2019ont pas de fronti\u00e8res g\u00e9ographiques faciles \u00e0 mat\u00e9rialiser et \u00e0 faire respecter.<\/span><\/p>\n

CF(R) Fran\u00e7ois Didierjean<\/em><\/span><\/p>\n

\u00a0http:\/\/meretmarine.com\/fr\/content\/gendarmerie-maritime-avec-la-brigade-de-ladour<\/span><\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

\"23<\/a>

le Javelot<\/span><\/p><\/div>\n

\"Hendaye.<\/a>

Hendaye. 1892. Loti commandant du Javelot, stationnaire de la Bidassoa. Il pose avec son fils Samuel qui a deux ans.<\/span><\/p><\/div>\n

\"1892<\/a>

1892 Hendaye . \u00e0 bord du Javelot<\/span><\/p><\/div>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0Cliquez sur \u00ab\u00a0articles pr\u00e9c\u00e9dents\u00a0\u00bb situ\u00e9s tout en bas\u00a0de\u00a0cette page pour consulter toutes les actualit\u00e9s.<\/em><\/strong><\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

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Un article de Mer et Marine par CF(R) Fran\u00e7ois Didierjean Pour lire la totalit\u00e9 de cet article de CF(R) Fran\u00e7ois Didierjean, et visiter\u00a0le site Mer et Marine, \u00a0cliquez sur le lien en fin de texte. Bas\u00e9e \u00e0 Anglet, la brigade armant la Vedette C\u00f4ti\u00e8re de Surveillance Maritime (VCSM) Adour, de la Gendarmerie maritime, op\u00e8re dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,27],"tags":[85],"class_list":["post-2425","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actus","category-recentes","tag-actualites-pierre-loti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2425"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2455,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2425\/revisions\/2455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}