{"id":11374,"date":"2022-04-07T22:54:33","date_gmt":"2022-04-07T22:54:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=11374"},"modified":"2022-04-07T22:54:33","modified_gmt":"2022-04-07T22:54:33","slug":"vient-de-paraitre-une-famille-francaise-dans-lempire-ottoman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/?p=11374","title":{"rendered":"Vient de para\u00eetre : \u00ab\u00a0Une famille fran\u00e7aise dans l&rsquo;Empire ottoman\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Vient de para\u00eetre, aux \u00e9ditions Honor\u00e9 Champion, un int\u00e9ressant t\u00e9moignage historique sur les derni\u00e8res d\u00e9cennies de l\u2019Empire ottoman et les premi\u00e8res ann\u00e9es de la Turquie moderne (v. ci-dessous)\u00a0: on n\u2019oubliera pas, en lisant ce livre, l\u2019attitude paradoxale de Loti vis-\u00e0-vis des chemins de fer, dont il fut et un des contempteurs, et n\u00e9anmoins un utilisateur r\u00e9gulier.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>La Mosqu\u00e9e verte<\/em> nous le rappelle\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00ab\u00a0Une petite fum\u00e9e apparut, dans le vert infini de la plaine, dans la mer d\u2019arbres \u00e9tendue \u00e0 nos pieds, une petite fum\u00e9e qui serpentait, rapide, s\u2019approchant de nous. Le vieillard me la d\u00e9signa de la main, d\u2019un geste \u00e9largi par l&rsquo;ampleur de sa robe blanche\u00a0; il ne pronon\u00e7a pas une parole, mais son clignement d&rsquo;yeux, son sourire un peu narquois signifiaient\u00a0: \u00ab\u00a0Tu connais \u00e7a\u00a0?&#8230; \u00e7a vient de chez toi\u00a0?\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">H\u00e9las, oui, je connaissais \u00e7a, et je me mis \u00e0 sourire aussi de sa moquerie discr\u00e8te. Le chemin de fer\u00a0! le petit chemin de fer \u00e0 voie \u00e9troite qui, depuis une ann\u00e9e, relie Brousse \u00e0 l\u2019un des ports de la mer de Marmara.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u2014 Dans ton pays, si l\u2019on \u00e9tait ainsi sur une hauteur, on en verrait passer beaucoup, je suppose?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u2014 H\u00e9las, oui, mon p\u00e8re&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u2014 Ici, nous n\u2019en avons qu\u2019un seul, oh ! un seulement !&#8230; Mais, ajoute-t-il, <em>yetichir<\/em>\u00a0! <em>yetichir<\/em>\u00a0! (Cela suffit! Cela suffit!)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Cela suffit, en effet. Je n\u2019ose \u00e9mettre cette id\u00e9e devant lui, mais je trouve m\u00eame que c\u2019est trop&#8230;\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Pierre Loti, <em>La Mosqu\u00e9e verte<\/em>, in <em>\u0152uvres compl\u00e8tes<\/em>, Paris, Calmann-L\u00e9vy, s.d., vol. 7, p. 591.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Quant aux ing\u00e9nieurs du chemin de fer, on les reconna\u00eetra sans doute dans ce portrait peu flatteur, cette fois dans <em>La Galil\u00e9e<\/em>\u00a0:<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00ab\u00a0Et il faut voir, parmi ces foules charmantes, les airs \u00e0 la fois conqu\u00e9rants et protecteurs de quelques imb\u00e9ciles en veston et chapeau, r\u00e9cemment venus de Beyrouth pour les travaux du chemin de fer\u00a0! On sent qu\u2019ils ont conscience de tenir en main le flambeau de la civilisation\u00a0; d\u2019apporter, dans cet Orient des Soliman et des Saladin, nos joies occidentales, le charbon de terre, les empressements et les explosifs&#8230;\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Pierre Loti, <em>La Galil\u00e9e<\/em>, in <em>\u0152uvres compl\u00e8tes<\/em>, Paris, Calmann-L\u00e9vy, s.d., vol. 7, p. 479.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #000000;\">Gaultier Roux.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\">\u00a0*<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>UNE FAMILLE FRAN\u00c7AISE DANS L&rsquo;EMPIRE OTTOMAN<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Vie et p\u00e9r\u00e9grinations (1858-1921). \u00c9dition \u00e9tablie, pr\u00e9sent\u00e9e et annot\u00e9e par Chantal Chartier. Pr\u00e9face de Jean-Claude David<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>CHARTIER ALBERT<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le r\u00e9cit de m\u00e9moire d\u2019Albert Chartier retrace les p\u00e9r\u00e9grinations de la famille Chartier dans l\u2019Empire ottoman de 1858 \u00e0 1921. Son p\u00e8re, Charles Chartier, ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es a b\u00e2ti routes et ponts \u00e0 K\u00e9rassunde, Tr\u00e9bizonde, Erzeroum, Constantinople, Alep, Sivas, Adana. Il est \u00e9galement l\u2019architecte de la Tour de l\u2019Horloge de Bab al-Faraj \u00e0 Alep. Charles Chartier a ainsi \u0153uvr\u00e9 \u00e0 la modernisation des territoires ottomans. R\u00e9cit de voyage et de v\u00e9cu aupr\u00e8s des populations turque, grecque et arm\u00e9nienne, entre micro-histoire et histoire des peuples, ce texte est aussi un t\u00e9moignage sur les massacres des Arm\u00e9niens. Il trouvera de nombreux lecteurs int\u00e9ress\u00e9s par la p\u00e9riode ottomane, la mont\u00e9e du nationalisme turc \u00e0 l\u2019aube de la naissance de la Turquie k\u00e9maliste et la persistance des tensions communautaires et religieuses.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">L\u2019auteur, Albert Chartier (1881-1970), ing\u00e9nieur des Arts et M\u00e9tiers, est n\u00e9 \u00e0 K\u00e9rassunde (Giresun), dans l\u2019Empire ottoman. Fils de Charles Chartier (1853-1922), ing\u00e9nieur des Ponts et Chauss\u00e9es au service de l\u2019Empire ottoman, et d\u2019Ang\u00e9lique Costa Starko, il parlait le fran\u00e7ais, le turc et le grec. Apr\u00e8s la Premi\u00e8re Guerre mondiale, d\u00e9mobilis\u00e9 en 1920, il rentra s\u2019installer en France, o\u00f9 il poursuivit sa carri\u00e8re d\u2019ing\u00e9nieur.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><em>Chantal Chartier, qui a r\u00e9alis\u00e9 cette \u00e9dition, est ma\u00eetre de conf\u00e9rences. Elle a enseign\u00e9 \u00e0 HEC et \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Paris-Est Cr\u00e9teil.<\/em><\/span><\/p>\n<p>\u00a0<a href=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Une-famille-fran\u00e7aise-dans-lEmpire-ottoman.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11377 size-full\" src=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Une-famille-fran\u00e7aise-dans-lEmpire-ottoman.jpg\" alt=\"Une famille fran\u00e7aise dans l'Empire ottoman\" width=\"458\" height=\"676\" srcset=\"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Une-famille-fran\u00e7aise-dans-lEmpire-ottoman.jpg 458w, https:\/\/dev.pierreloti.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Une-famille-fran\u00e7aise-dans-lEmpire-ottoman-203x300.jpg 203w\" sizes=\"auto, (max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vient de para\u00eetre, aux \u00e9ditions Honor\u00e9 Champion, un int\u00e9ressant t\u00e9moignage historique sur les derni\u00e8res d\u00e9cennies de l\u2019Empire ottoman et les premi\u00e8res ann\u00e9es de la Turquie moderne (v. ci-dessous)\u00a0: on n\u2019oubliera pas, en lisant ce livre, l\u2019attitude paradoxale de Loti vis-\u00e0-vis des chemins de fer, dont il fut et un des contempteurs, et n\u00e9anmoins un utilisateur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,27],"tags":[85],"class_list":["post-11374","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actus","category-recentes","tag-actualites-pierre-loti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11374"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11378,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11374\/revisions\/11378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.pierreloti.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}